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Autoroutes et routes
Région de passage obligé des principaux flux de transport en Europe et en France, la Bourgogne est dotée d’un excellent réseau autoroutier offrant des connections avec le Nord et le Nord Est de la France via les A31, A38, A77, A5 et le Sud, le Sud-Est et l’Est de la France via les A6, A36, A39, A75.
Le réseau autoroutier Est passant par la Bourgogne rejoint le réseau autoroutier Ouest grâce à la Route Centre Europe Atlantique, une des principales routes transversales de France reliant Chalon-sur-Saône et Mâcon (A6) à Saintes et La Rochelle (A10).

Fret ferroviaire
- 12 gares, 107 Milliards d’euros de chiffre d’affaires, 2,9 Milliards T/km.
- La plate-forme de transport combiné et de transit de Gevrey (Dijon), capacité de 50 000 conteneurs par an en première phase (possibilité d’ajout d’une deuxième voie d’échange).
- Le deuxième centre de triage de France, Perrigny (Dijon).
- Une plate-forme européenne de distribution, destinée au stockage des produits sidérurgiques à Dijon Port-Neuve (ISO 9002) 50 000 t /an.
- 100 trains par jour entre Dijon et Avignon, soit l’équivalent de 5 000 poids lourds.

Fluvial
Le trafic fluvio-maritime est en augmentation et représente un tiers du trafic des ports de la Saône. La Bourgogne vous offre l’accès le plus septentrional au bassin méditerranéen depuis la plate-forme multimodale de Pagny près de Beaune équipée Eau-Rail-Route ou Aproport (Chalon-sur-Saône et Mâcon) (1 Million de tonnes par an).

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