 Infraestructuras logísticas especializadas en plataformas multimodales
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Al sur del puerto autónomo de París.
Tráfico fluvial por el río Yonne canalizado. Navegable gran gálibo hasta Joigny. |
Centro de clasificación de Perrigny-les-Dijon, segunda zona de clasificación de Francia, próxima a la A31.
3 vías de 350 m. equipadas con un portal de 32 m. de tramo.
Inversor : Estado, Región, Departamento, Comadi, SAPRR, Red Ferroviaria de Francia, CCI Dijon.
Capacidad : 50 000 cajas al año. |
Puerto fluvial más al norte del eje Rhône-Saône, comunicado con la autopista A36 Beaune- Mulhouse y con la vía férrea para el flete Amberes-Milán.
Equipamiento :
Recepción gran gálibo y fluvial-marítimo.
Portal de manutención para paquetes pesados de más de 400 toneladas.
Puesto para mantenimientos horizontales ROLL ON-ROLL OFF.
Plataforma de clasificación 3 vías para trenes completos de 850 metros de longitud.
Zona de 22ha para recibir el " modo carretera " transbordo directo ferrocarril-autopista, barco-autopista. |
2 puertos, 60 agentes, 5° puerto fluvial de Francia.
139 ha de las cuales 21,7 ha de puerto público
Construcción : 21 950 m²
Acondicionamiento de terraplenes borde de muelle 140 000 m², longitud muelle de transbordos 1500 m
Silos : 13 400 m3 y silos de hormigón : 300 m3
Terminales containers : 9 ha
Puentes basculantes : ferrocarril/carretera, 2 puentes portales, 7 locomotoras-tractor, 6 grúas, 22 grúas móviles hidráulicas, 7 porta-containers.
Equipamientos especiales :
Zona para paquetería pesada de 1 000 t, puesto de ensacado automatizado, slip way.
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Aparcamientos para camiones de carga de gran tonelaje.
Recepción conductores, restaurantes.
Estaciones de servicio para camiones de gran tonelaje. |
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