 Infrastruktur und spezialisierte Dienste
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Südlich vom autonomen Hafen Paris gelegen
Wasserstraßenverkehr auf der kanalisierten Yonne
Für Großschiffe zugänglich bis Joigny. |
Rangierbahnhof Perrigny-les-Dijon, 2tes Rangierbahnhof Frankreichs. Unweit vom Autobahnanschluss A31
Drei 350 m lange Gleise, mit einer Tragbrücke mit einer Reichweite von 32 m ausgestattet
Investoren: Staat, Region, Departement, Comadi, SAPRR, Réseau Ferré de France, IHK Dijon
Kapazität: 50 000 Kisten im Jahr |
Nördlichster gelegener Hafen auf der Wasserstraße Rhône-Saône, Verbindung über die Autobahn A36 Beaune-Mülhausen und die Gütertransport-Bahnstrecke Antwerpen-Mailand
Eingangsposten von Großschiffen, See- und Binnenverkehr.
Handhabungsbrücke für über 400 Tonnen schwere Kisten.
Verladestelle für horizontale Güterhandhabung ROLL-ON-ROLL OFF
Dreigleisige Rangier-Plattform für Züge von bis zu 850 m
Bereich von 22 ha zum Empfang des Straßenverkehrs. |
2 Standorte, 60 Angestellte, 5ter französischer Binnenhafen
139 ha, davon 21,7 ha öffentlicher Hafen
Gebäude: 21 950 m²
Ausgebaute Fläche an der Anlegestelle: 140 000 m², Länge der Umladungsanlegestelle: 1500 m
Silos: 13 400 m3
Betonsilos: 300 m3
Containerterminals: 9 ha
Brückenwaagen: Schiene/Straße, 2 Hebevorrichtungen, 7 Zugmaschinen
6 Kräne, 22 mobile hydraulische Kräne, 4 Container-Lastzüge
Stelle für 1000 t schwere Kisten, Stelle für automatisches Einsäckeln, slip-way. |
LKW-Parkplatz
Raststätte für LKW-Fahrer
LKW-Tankstelle |
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Standortwahl Burgund
Leistungsfähiges Infrastrukturnetz
